سیستم احتراق Chery iHEC (هوشمند و کارآمد)، زمان بندی متغیر سوپاپ -Dvvt، پمپ آب کلاچ الکترونیکی -Swp، TGDI، پمپ روغن متغیر، ترموستات الکترونیکی، سرسیلندر IEM و سایر فناوری های کلیدی.
عملکرد فوق العاده توان، با افزایش توان 90.7 کیلووات بر لیتر، در جایگاه غالب در میان رقبای سرمایه گذاری مشترک قرار دارد.حداکثر گشتاور 181 نانومتر بر لیتر است و شتاب 100 کیلومتر کل خودرو تنها 8.8 ثانیه است که در بین مدل های هم سطح در جایگاه برتر قرار دارد.
اقتصاد عالی و عملکرد آلایندگی، الزامات انتشار ملی VI B را برآورده می کند. در عین حال، مصرف سوخت جامع در مدل EXCEED LX کمتر از 6.9 لیتر است.
راستیآزمایی بستر آزمایش بیش از 20000 ساعت و تأیید خودرو بیش از 3 میلیون کیلومتر انباشته شده است.ردپای توسعه سازگاری محیطی خودرو در سراسر جهان در محیطهای شدید است.
به عنوان موتور نسل سوم چری، موتور تزریق مستقیم توربوشارژ F4J16 توسط پلت فرم جدید چری ACTECO توسعه یافته است.این مدل موتورها از نظر پارامترهای دینامیکی از جمله سیستم احتراق Chery iHEC (هوشمند)، سیستم مدیریت حرارتی افزایش سریع دما، فناوری سوپرشارژ واکنش سریع، فناوری کاهش اصطکاک، فناوری سبک وزن و غیره عملکرد بسیار برتری دارد.
در میان آنها، فناوری کلیدی سیستم احتراق Chery iHEC است که از تزریق مستقیم سیلندر جانبی، منیفولد اگزوز یکپارچه سرسیلندر و فناوری تزریق فشار بالا 200 بار استفاده میکند که تولید سیلندر آسانتر است.
حداکثر قدرت 190 اسب بخار، حداکثر گشتاور 275 نانومتر و راندمان حرارتی به 37.1٪ می رسد.در عین حال، می تواند استانداردهای آلایندگی VI B را نیز رعایت کند. این مدل موتور برای مدل های فعلی سری TIGGO 8 و TIGGO 8plus اعمال می شود.
موتور نسل سوم ACTECO 1.6TGDI چری از بلوک سیلندر تمام آلیاژ آلومینیوم ریخته گری فشار بالا از نظر مواد جدید استفاده می کند.در عین حال، تعداد زیادی از فناوریهای جدید مانند طراحی یکپارچه مدولار و بهینهسازی توپولوژی ساختاری به کار گرفته شدهاند که وزن موتور را با 125 کیلوگرم افزایش میدهد و مصرف سوخت آن را بیشتر بهبود میبخشد و در عین حال تجربه قدرت عالیتری را به ارمغان میآورد.